莱科宁：莲花赛车速度不够 软胎起跑才是最好选择

凤凰体育讯 北京时间4月12日消息，2013年F1中国大奖赛在上赛道完成了正赛的争夺，最终梅赛德斯车队的汉密尔顿获得杆位，莱科宁列第二，阿隆索列第三，红牛车队的韦伯因油量不够而退赛，维特尔则因刹车问题第三节排位赛没有成绩，最终列第九。

赛后，莱科宁在接受采访时表示，莲花赛车其实并不是很快。

“我知道差距依然很大，我们还没有达到那种高速度。”KIMI说到，“排第二也没那么坏，这是我能为车队取得的最好成绩。我也希望能获得杆位，但赛车速度不允许。”

“在赛道中段，我们缺少下压力，所以看看明天是不是能够好转。”芬兰人继续说到。

莱科宁认为莲花赛车的套件与马拉西亚站比较相似，但是车队这个周末工作得非常出色，让赛车有了一定的速度。

“我们的升级不多，与上一站没什么区别，”KIMI说到，“但是这些套件非常管用，有些问题依然存在，与马来西亚站类似。”

“赛车朝我预想的方向发展，对我们来说，这个周末将赛车调教好不容易。但是我很高兴现在的排名。”莱科宁继续说道。

维特尔与巴顿将在正赛以硬胎起跑，希望能够取得优势。但莱科宁认为莲花的策略也是对的。

“我相信我们的策略是最好的，这也是为什么我们这样做，”莱科宁说道，“如果排位赛用硬胎更好，那么他们应该用。”